배가본드

이 글 안내일본 운전 방향지시등은 자전거를 피해 오른쪽으로 실제 진로를 바꾸는 경우 약 3초 전에 켜는 것이 일본 경찰청 교칙의 기본 기준이에요. 차선을 완전히 넘었는지만 보지 말고, 뒤차와의 관계가 달라질 만큼 진행 위치를 옮기는지부터 판단해야 합니다.일본에서는 차량이 좌측으로 통행하므로, 앞쪽 자전거·이륜차를 통과하기 위해 오른쪽으로 비키는 장면이 자주 생겨요. 이때 “차선 안에서 조금만 움직였으니 신호는 필요 없다”는 판단은 안전 기준으로 부족할 수 있습니다.방향지시등 기준은 차선보다 ‘진로 변경’입니다일본 운전 방향지시등은 자전거를 피해 오른쪽으로 실제 진로를 바꾸는 경우 약 3초 전에 켜는 것이 일본 경찰청 교칙의 기본 기준이에요. 차선을 완전히 넘었는지만 보지 말고, 뒤차와의 관계가 달라질 만..

일본 우회전 신호 변경 상황에서 이미 교차로 안에 들어가 우회전 중이었다면 적색으로 바뀌었다는 이유만으로 후진하는 것이 원칙은 아니에요. 다른 신호에 따라 출발하는 차량의 통행을 방해하지 않는 범위에서 우회를 마쳐야 해요.일본 도로는 좌측통행이므로 우회전 차량이 맞은편 직진 차량을 가로지르는 구조예요. 교차로 중앙 부근에서 대향 직진 차량이 지나가기를 기다리는 동안 진입 방향 신호가 황색이나 적색으로 바뀌면 계속 진행해도 되는지 혼란스러울 수 있어요.흔히 적색 신호가 켜지는 즉시 모든 차량이 현재 위치에서 멈추거나 정지선 뒤로 돌아가야 한다고 생각해요. 그러나 일본 경찰청의 신호 규칙은 정지선에 도달하기 전인 차량과 이미 교차로에서 우회전 중인 차량을 같은 상태로 다루지 않아요.이 구분은 적색으로 바뀐 ..